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Der Bob läuft nicht in einer Spur; der Wasserfilm reißt ab
und es treten höhere Reibungswerte auf;
d. h. die Fahrzeit wird länger !
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Die Spur ist gleichmäßig und es treten
geringere Temperaturdifferenzen auf;
d. h. die Fahrzeit wird kürzer !
Auch in der Renntechnik kann die Thermografie nützliche Informationen liefern.
Messungen haben gezeigt, dass bei einem schlecht abgestimmten Rennbob dies nicht immer der Fall ist. Das Ergebnis ist dann eine schlechtere Zeit.
Die thermische Information zeigt die Abstimmungsprobleme auf, so dass diese dann gezielt behoben werden können.
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